От качества тента грузового авто зависит многое — от сохранности транспортируемого груза до привлекательности самой компании (внешнего восприятия). Поэтому, при выборе этого элемента нужно учитывать массу тонкостей и деталей, о которых мы расскажем ниже.

Материалы, используемые для изготовления тентов для грузовиков

Автомобильные тенты могут производится из самых разнообразных материалов — от тарпаулина до брезента и ПВХ. Главное, чтобы этот материал отвечал всем требованиям ГОСТа и соответствовал перевозимому типу груза.

В любом случае автомобильный тент должен отвечать 10-ю важным факторам-преимущества:

Привлекательность. Как показывает практика, на рынке выигрывают те предприятия, которые используют более современные, стильные и красивые внешне тенты. Добиться этого можно используя как ПВХ, так и брезент. Главное — соблюдать все тонкости и следовать технологиям производства.
tent-avtoЭластичность и высокопрочность. Тент должен иметь высокую прочность на разрыв и одновременно быть высокоэластичным. Его нельзя просто так порвать, чтобы переживать за возможные механические повреждения в дороге.
Сохранность первоначальной формы. Любой автомобильный тент должен хорошо “держать” форму даже после сильной нагрузки в дороге (высоком натяжении). ПВХ в этом плане выходит на одно из лидирующих мест.
Влагонепроницаемость. Грузы, укрываемые тентами, чаще всего боятся природных осадков и воздействия влаги. Поэтому они не должны пропускать ни капли воды.
Стойкость к температурным перепадам. Современные тенты способны не менять свои эксплуатационные свойства в температурном режиме от -30 до +70 градусов (или ниже/выше). Поэтому, такое покрытие можно использовать для перевозок по всем регионам нашей страны.
Стойкость к ультрафиолетовым лучам. Современные тентовые укрывные материалы не боятся лучей Солнца, не выгорают со временем под их влиянием. Более того, они сохраняют заводской вид долгие десятилетия.
Возможность нанесения символики компании. На каждый тент можно нанести логотип компании, ее основные цветовые решения и т.п., чтобы выделить его из тысяч подобных.
Длительный эксплуатационный срок. Поливинилхлоридный или брезентовый тент, изготовленный на современном оборудовании (к примеру, в компании УкрБрезент), будет служить не менее 10-15-и лет. 95% из этого срока он будет сохранять свою функциональность и внешний вид.
Доступность. Многие производители предлагают своим клиентам тенты по привлекательно низким ценам, но дешево — не всегда означает качественно. Поэтому, в первую очередь нужно обращать внимание именно на сам материал.

Разновидности тентов для грузовых автомобилей

raznye-tentПод каждый “большегруз” подходит свой тип тента, который станет идеальным решением конкретно для него. Современные компании предлагают модели сразу под все разновидности грузовых авто:

  • пологи для машин с бортами;
  • тенты для грузовиков как зарубежных, так и отечественных марок;
  • укрытия для полуприцепов и прицепов.

Но, и здесь важно знать об определенных тонкостях. Например, если подбирается тент для зерновоза, он обязательно должен закрывать все стенки максимально плотно, чтобы мелкофракционный продукт не рассыпался в процессе перевозки.

И таких тентов может быть 2 вида:

  1. Пологи. Накрывают каркас грузовика сверху.
  2. Вкладыши. Разрабатываются индивидуально под особенности каждой машины.

Если рассматривать тенты на фуры, то они могут иметь абсолютно любые размеры и конфигурацию.

К примеру, если варианты с усилением с внутренней части, а для продления сроков службы места контакта люверсов (колец для крепления) и ткани дополнительно оснащаются двойными или даже тройными латками. А как показывает практика, одно из наиболее эффективных решений — вспомогательная подшивка тента по всей площадки внутри.

ПВХ-тенты могут быть:

  • Шторами. Собираютися в “гармошку” и используются для боковых загрузок.
  • Стационарными. Не имеют сдвижных устройств для открывания/закрывания.
  • Усиленными для загрузки с задней стороны.
  • Ориентированными для загрузки продукта сверху.

Некоторые тонкости производства тентов для грузовиков

Ни в коем случае не стоит приобретать готовые тенты для грузовых авто, ведь они попросту могут не соответствовать каркасу машины (особенно, если она нетипичная). Поэтому, специалисты предварительно проводят замеры всех параметров грузовика, чтобы “на выходе” получился идеальный вариант “под себя”.

Особенности процесса изготовления автотентов можно описать так:

  • При изготовлении того или иного типа тента применяется специальное сварочное или швейное оборудование.
  • Все стыки цельных кусков ткани укладываются внахлест, после чего надежно закрепляются одним из вышеописанных методов.
  • Качество каждого шва контролируется несколько раз. Причем, часто вручную, чтобы на 100% исключить все пустоты и складки на готовом полотне.
  • Если используется сварка швов горячим воздухом, то каждый стык по своей прочности не будет уступать цельному куску материала.
  • Каждое место на тенте с предполагаемым частым трением дополнительно усиливается.

tent-gruzaПосле того, как тент будет готов, его надевают на каркас — арки, стойки, поперечины и боковые части. В качестве крепления к ним тента могут использоваться:

  • ПВХ тросы в оплетке диаметром 0,6 см.;
  • эспандеры с диаметром от 0,8 см.

Для крепления тента к каркасу никогда не применяются куски металлического троса или веревки, соединенные вместе. А концы креплений всегда выполняются в виде наконечников из металла.

Расстояния между люверсами (проушинами, кольцами и т.п.), в которые продевается шнур или трос, должны составлять не менее 18 см. (могут быть различные вариации, в зависимости от конкретного типа тента).

В процессе изготовления тента для грузового автомобиля всегда задействуются разные дополнительные элементы:

  • ролики;
  • скобы;
  • ремни;
  • сдвижные устройства;
  • и другая фурнитура.

Все эти элементы должны быть изготовлены из высокопрочных материалов. Идеально — импортных.