Ремень ГРМ, ролики и натяжитель составляют важную систему, которая необходима для работы двигателя автомобиля. Сам ремень используется для того, чтобы синхронизировать систему зажигания с клапанами поршнями двигателя. Он соединяет работу коленвала и распредвала. В свою очередь ролики и натяжитель используются для контроля и настройки движения ремня.

Ремень ГРМ является расходным материалом, который стоит недорого, но требует своевременной замены, так как его разрыв приводит к очень серьезным последствиям. Купить новый ремень ГРМ и натяжитель можно в интернет-магазине 700hp по доступным ценам.

О том, как устроена эта система, какие функции выполняет натяжной ролик ремня ГРМ, как распознать их дефекты, далее подробно.

Купить новый ремень ГРМ, ролики и натяжители в Киеве

Устройство и виды ремней ГРМ

Ремень ГРМ – это армированное резиновое кольцо, которые на внутренней поверхности имеет зубцы. Поэтому его также называют «зубчатым ремнем». Они необходимы для того, чтобы он не проскальзывал и мог четко синхронизировать работу двух валов.

Для изготовления этой запчасти используется корд из неопренового искусственного каучука, также некоторые производители повышают долговечность детали, используя высоконасыщенный нитрил. Стоит отметить, что ранее вместо резинового ремня использовали цепи. Они до сих пор устанавливаются в некоторых авто, так как являются более долговечными и крепкими. Но бесшумность работы, легкость и практичность ремня постепенно вытеснили цепи из автопроизводства.

В разных автомобилях может использоваться ремень ГРМ 16 клапанов или ремень ГРМ 8 клапанов. Выбор зависит от мощности двигателя и количества распределительных валов.

Также ремень ГРМ может иметь закругленную форму (обычно такой выбирают для мощных моторов) или традиционную трапециевидную.

С работой этого ремня связаны и другие приводные ремни вспомогательных узлов авто, например, ремень генератора, ремень кондиционера, ремень гидроусилителя и др. Они имеют другую структуру, как правило, это поликлиновый ремень.

Зачем нужен ремень ГРМ?

Эта деталь выполняет несколько очень важных функций. Главная – соединение и синхронизация распредвала и коленчатого вала. Благодаря ему поршни и клапаны работают как нужно, при этом распредвал вращается в два раза медленнее.

Также опосредованно ремень обеспечивает работу ряда дополнительных узлов автомобиля через систему приводных ремней: масляного и топливного насосов, генератора, гидроусилителя, компрессора кондиционера и т.д.

Зачем нужны натяжитель и ролики?

Ремень ГРМ должен постоянно вращаться по одной оси и иметь определенное натяжение. Чтобы добиться этого используется натяжной ролик ремня ГРМ и натяжитель. Они составляют единую систему.

Для ремня ГРМ ролики могут быть пластиковыми или металлическими, быть гладкими или иметь зазубрины. Кроме того, количество их может быть разным в зависимости от длины ремня.

Натяжной ролик ремня ГРМ представляет собой шариковый подшипник. С одной стороны он крепится на мотор авто, а с другой имеет бортики, фиксирующие ремень. Внутренняя полость подшипника заполняется тугоплавкой смазкой, которая обеспечивает его свободное вращение.

Натяжитель может регулироваться автоматически или вручную. Это очень важный элемент системы, так как натяжение ремня должно быть оптимальным – при перетяжении он быстро стирается, а при недотяжении не выполняет свои функции в полном объеме и мотор работает вполсилы.

Ремень ГРМ и натяжитель – это фактически одно целое, поэтому специалисты рекомендуют менять их одновременно. За состоянием роликов также важно следить – если он разрушился раньше, его нужно сменить на новый сразу же, причем менять нужно все сразу. Все эти детали доступны для покупки на https://700hp.kiev.ua/rubricator/remni_cepi. Здесь же вы можете купить ролик ремня генератора, натяжитель ремня генератора и т.п.

Когда менять ремень ГРМ?

Срок эксплуатации указывает производитель. Обычно он составляет 70 – 100 тысяч км пробега. Но важно учитывать и условия эксплуатации. На наших дорогах и в нашем климате он зачастую намного меньше.

Состояние ремня нужно проверять на каждом ТО, а также если возникают тревожные признаки.

К таким относят:

  • трещины и сколы на поверхности;

  • следы масла или антифриза;

  • чрезмерную вибрацию мотора;

  • сложности при запуске и наборе оборотов;

  • если в моторе слышны посторонние шумы и стуки.

Обязательно замените ремень ГРМ, если вы покупаете подержанное авто. Никто не сможет сказать как давно предыдущий владелец делал это в последний раз.

Также осторожнее стоит быть тем, кто использует машину редко, например, для поездок на дачу летом. Пробег у нее будет небольшим, но ремень может просто состариться от времени. Резина очень восприимчива к перепадам температуры и другим внешним факторам и с годами неизбежно стареет.

Заказать новые запчасти очень просто в интернет-магазине 700hp. Вы получите новые качественные детали по доступным ценам. Заходите на https://700hp.kiev.ua/rubricator/remni_cepi и выбирайте:

  • ремень ГРМ 16 клапанов в Киеве;

  • ремень ГРМ 8 клапанов в Киеве;

  • ремень генератора в Киеве;

  • ремень гидроусилителя в Киеве;

  • поликлиновый ремень в Киеве;

  • ролик ремня генератора в Киеве;

  • натяжитель ремня генератора в Киеве и др.

Доставка в любой город Украины. Интернет-магазин 700hp предлагает широкий ассортимент запчастей для более чем сорока марок авто. Воспользуйтесь простым фильтром, который сразу покажет детали, подходящие для конкретной марки, модели и года выпуска. Также вам всегда готов помочь консультант. Берегите ваши автомобили и вовремя меняйте приводные ремни.